Майже 800 тисяч гривень становлять борги з виплати зарплати працівникам на Луцькому підприємстві електротранспорту. У міській раді задумалися, аби ще підвищити вартість проїзду. Про це стало відомо під час засідання тристоронньої соціально-економічної ради луцької міської влади, профспілок та роботодавців 29-ого квітня. Як повідомила начальник управління економіки Луцької міської ради Любов Ковпак, на комунальному підприємстві електротранспорту борги із виплати заробітної плати становлять майже 800 тисяч гривень. За словами економіста, борги виникли через недоотримання державної субвенції підприємством за пільгові перевезення, а це - 2 мільйони 500 тисяч гривень. Отож депутати вирішили збільшити статутний фонд електротранспортників на 400 тисяч гривень. Своєю чергою, представники федерації роботодавців, зокрема, Володимир Вдовенко, під час засідання тристоронньої соціально-економічної ради зазначив, що – це не вихід з ситуації. «Якщо приватний підприємець не виплачує зарплату його викликають і з нього питають, а якщо комунальне підприємство - то збільшують статутний фонд». На думку роботодавців, міській владі треба активніше вимагати з держави гроші за пільгові перевезення, а не перекривати їх за рахунок міської казни. Окрім цього, треба переглянути економічну доцільність Луцького підприємства електротранспорту, в тому числі з можливим підняттям вартості проїзду. Нагадаємо, що з першого квітня квитки у тролейбусах подорожчали на 25 копійок. За словами заступника Луцького міського голови Тараса Яковлева, з боку пересічних лучан є розуміння, але для того, щоб підняти вартість проїзду, необхідне погодження двох міністерств. Зараз таку можливість розглядають. У підсумку члени засідання погодилися, що необхідно кардинально змінювати законодавство і призначати адресну допомогу, тоді підприємство отримувало б «живі» гроші за надані послуги. Одним із варіантів впровадження такої реформи у дію є законопроект якогось із волинських депутатів.