Луцьке тролейбусне «депо» чекає трансформація. До кінця року ЛПЕ або продадуть, або розділять, або знайдуть інвестора. Луцький мер Микола Романюк вважає, що цього підприємства виникли через недостатність держсубвенцій, неефективний менеджмент та купівлю в лізинг автобусів. Про це Романюк заявив в інтерв’ю «Волинській правді». Із його слів, є кілька шляхів вирішення проблеми. «Перший варіант – розділити на два підприємства – тролейбусне і автобусне. Хоча може бути одне підприємство, але з кількома бюджетами», - сказав Романюк. «Треба, щоб було видно, хто скільки приносить коштів. Там зараз новий керівник. Він має авторитет у колективі, але не розуміє бізнесу. Його варто або підсилити, або замінити», - зазначив голова. «Є заборгованість за лізинг 9 мільйонів 445 тисяч гривень за автобуси та 360 тисяч за тролейбус. Потрібно домовлятися з корпорацією «Богдан» та лізинговою компанією. Але вони довго не терпітимуть. Ми можемо залишитися з боргами і без автобусів», - додав Романюк. Інший вихід – пустити автобуси з маршрутами та боргами з молотка. «Третій вихід – пустити на підприємство інвестора на якійсь дольовій участі», - вважає Романюк. Зі слів Романюка з варіантом мають визначитися протягом місяця.