У тролейбусників Луцька новий «бос». Луцьке підприємство електротранспорту очолив екс-гендиректор ЛуАЗу Іван Грицанчук. Нового керівника трудовому колективу 29 жовтня представив мер Микола Романюк. Як розповів пан Романюк, у попереднього директора ЛПЕ Володимира Пуца закінчився контракт та додав, що зробити йому вдалося не все. «Ми про вас не забудемо і з роботою допоможемо», - переконував Романюк. Натомість підприємство очолив екс-гендиректор автозаводу Іван Грицанчук. Цю кандидатуру узгодили з Мінтрансом. Отож перед ним стоятиме насамперед завдання погашення заборгованості із зарплати, а ще владці обіцяють, скорочення на ЛПЕ не буде. Однак, після перевірки підприємства, до керівництва ЛПЕ є чимало запитань. Серед претензій – слабка юридична робота. Мовляв, багато боргів «повисло» на ЛПЕ саме через рішення судів, які підприємство програло. Своєю чергою, новопризначений директор обіцяє погасити борги із зарплати і наділі їх не допускати. Його попередник пан Пуц подякував трудовому колективу за роботу. Він заявив, що за півтора року не було жодного страйку. Тож передає своєму наступникові підприємство у робочому стані – 40 тролейбусів, 33 автобуси. «Всі рахунки відкриті», - заявив Пуц. А внутрішні проблеми пов’язані зокрема з тим, що держава не виконує своїх зобов’язань і підприємство отримує менше грошей, ніж це передбачено фінансовими призначеннями. Щодо планів підприємства, то зі слів тролейбусників, вийти на рівень прибутковості практично не реально. «Ви дивилися, хто їздить у транспорті? Там контингент: пенсіонер, піонер, міліціонер. От я за 5 годин сьогодні вторгувала 70 гривень», - заявила чиновникам кондуктор. Вона дорікає, що міськрада «нароздавала» посвідчень для безплатного проїзду. До речі, робітники ЛПЕ не відкидають і страйку.