СіД FM

Головна
Радіо
Новини
Проекти
Програма
Фотогалерея
Реклама
Контакти
Структура власності

Газета

Замовити пісню

ON-LINE

слухати
96kbps / 44kHz

Друзі

 


Офiцiйний сайт гурту "Ot Vinta"

Пивний клуб

Cайт команди КВН Літри Луцьк

”Кіно-переклад”

Каталог україномовних сайтів



на всі 100 . com - Інформаційно-розважальний музичний портал

Интернет-радио

Ефірне телебачення та радіомовлення в Україні



Радіо Львівська хвиля



Информационное Агентство OnAir.ru


Кнопка СіД FM

СіД FM

Новини


ДЛЯ ПЕРЕВІЗНИКІВ ЛУЦЬКА: «ВІЗОР» ЧИ «ВІЗОР»? ТРЕТЬОГО НЕМАЄ?
/2011-12-27 12:53:28/

Для перевізників Луцька: «Візор» чи «Візор»? Третього немає? Схоже луцьким перевізникам таки доведеться співпрацювати з «Візором». Тож вони, представники компанії та владці зібрали разом, щоб домовилися між собою щодо роботи маршруток із GPS-системами. У Луцьку вже давно йдеться про створення Центру обробки інформації про рух транспорту, основне завдання якого - контроль дотримання маршрутками графіків. Тендер на обслуговування виграла компанія «Візор», однак перевізникам не вигідні її послуги. Адже вони вже встановили у своїх машинах GPS-трекери щоправда, інших компаній, чиї послуги, до того всього, дешевші, ніж «Візора». Луцький мер Микола Романюк наголосив, що так чи інакше, але Центр обробки інформації про рух транспорту у Луцьку буде, тобто встановлення GPS-систем не оминути. Мер усвідомлює, що більшість перевізників уже мають системи GPS, і те, що до 1 січня налагодити спільне їхнє функціонування із програмним забезпеченням «Візора» нереально. Тому запропонував спільно напрацювати чіткі пропозиції, як у подальшому завершити перший етап проекту. Директор АТП №1 Олександр Шаміс наголосив, що ще у травні звертався до компанії, щоб підключитися до їхніх систем. Втім програмне забезпечення «Візора» МАК (Мультимедійний Автоматизований Комплекс) не підтримує вже встановленого у маршрутках GPS-обладнання. Обіцяли доопрацювати, втім віз і нині там. Ще один із недоліків, що у договорі з «Візором» передбачається обов’язкове придбання їхнього програмного забезпечення. Перевізники в цьому сенсу не бачать, тим паче, що встановлене має більший функціонал. Своєю чергою директор «Візора» Степан Чухрій каже, що здешевив послуги. Зокрема пропонує встановити трекер за 1,8 тисячі гривень, замість раніше пропонованого за майже шість тисяч. Щодо щомісячної оплати, то, із залученням диспетчерської служби, вона лишається 135 гривень. Якщо мінімізувати набір послуг, то тариф буде 45 гривень на місяць. Принциповими моментами є те, що ніхто не зобов’язаний купувати обладнання у «Візора». Натомість воно просто повинне підтримуватися програмним забезпеченням компанії, яке «Візор» своєю чергою повинен ще доопрацювати. За матеріалами: ВІП