Уже понад чотири роки в Луцьку ніяк не можуть розв’язати конфлікт, який виник між приватним підприємцем та мешканцями будинків на вулиці Тарасова. Вулицею заборонений проїзд транспорту вагою понад 3 тонни, однак до автомайстерень постійно курсують двадцятитонні вантажівки, - повідомляє «Волиньпост». Вулиця Тарасова – це приватний сектор обласного центру Волині. Неподалік від неї, але вже на території Заборольської сільради Луцького району, приватний підприємець викупив колишні ферми та облаштував там автомайстерню. Тож вулицею, хоч там і заборонений рух транспорту вагою понад три тонни, постійно курсують заледве не 20-тонні вантажівки підприємця. Що цікаво, до майстерень є цілком прийнятний альтернативний заїзд – із магістральної вулиці Володимирської. Однак шофери чомусь вперто намагаються проїхати саме вулицею Тарасова. «У нас тут кожна хата тріщить. Тому що це колись було село Малий Омеляник, і ці хати, їм по 90, по 100 років – вони просто обкладені цеглою. То вони просто тріщать! Далеко не треба йти: всі каналізаційні люки попровалювалися. Шмат дороги заасфальтували – то він вже двічі провалювався від навантаження оцих машин», – розповідає місцева мешканка Людмила Чернєцова. І справді, нормального покриття на вулиці практично немає – яма на ямі. Де-не-де лежать асфальтові латки, або й просто зустрічаються дірки, засипані щебінкою. Люди постійно зверталися до влади, аби та хоч чимось зарадила. Однак чиновники лише давали відписки. Зрештою, на вимогу депутата Луцької міськради Андрія Калахана з обох боків вулиці встановили дорожні знаки, які забороняють рух вантажівок. Однак і це не стало на заваді водіям. Люди пропонували підприємцеві компроміс – аби він заасфальтував дорогу, але той відмовився. Тож, вони вдалися до своєрідного бунту. Мешканці вулиці намагаються перехопити вантажівки, які порушують Правила дорожнього руху, та заблокувати їм шлях. А одночасно викликають працівників ДАІ, які складають на порушників протокол. Ще один мешканець будинку на вулиці Тарасова стверджує, що «крім шкоди навколишнім будинкам, які мають не один десяток років, існує ще шкода каналізації високого тиску, яку обслуговує місто – комунальна служба «Луцькводоканал», яка постійно виїжджає сюди на прориви, витрачає бюджетні кошти на ремонт. Плюс при ремонті мереж водоканалу пошкоджує дорожнє покриття, яке після робіт просто засипає, а не асфальтує. Тому ця дорога – вся в ритвинах і ямах». Адвокат Олег Антонюк переконує, що рух вантажівок вулицею Тарасова – неправомірний і радить мешканцям не опускати рук. «Насамперед я радив би і в подальшому застосовувати заходи, які були, коли зупинялись вантажні автотранспортні засоби та викликались наряди ДАІ. Також би порадив звернутися до міського голови із заявою про встановлення металевих воріт з обмеженням висоти для того, щоб обмежити рух вантажівок», – сказав він.