Кабмін підтримав вітчизняних виробників муніципального транспорту, фактично заборонивши містам закуповувати імпортну техніку. Про це повідомляють «Волинські новини» з посиланням на «Коммерсантъ-Украина». Так, зараз через нестачу фінансування муніципалітети нерідко закуповують вживану імпортну техніку. А рішення уряду може уповільнити відновлення парку міського транспорту, побоюються учасники ринку. Кабінет міністрів затвердив держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній муніципалітети фактично примушують купувати міський транспорт у вітчизняних виробників. Оновлення трамваїв і тролейбусів має відбуватися за рахунок техніки зі ступенем локалізації не менше 80%, заявив віце-прем’єр Олександр Вілкул, виступаючи на розширеному засіданні уряду. Зараз багато міст змушені закуповувати уживаний електротранспорт імпортного виробництва. Наприклад, Луцьк придбав десять тролейбусів з Польщі вартістю 65 тисяч гривень кожен, Тернопіль - два уживані тролейбуси з Чехії, вартістю 150-300 тисяч гривень за 1 штуку, а Дніпропетровськ – 30 трамваїв з Німеччини за 9,6 мільйона гривень. Вся техніка має термін експлуатації від 12 до 20 років.