Інфраструктура Луцького аеропорту влетить у копійчину - 100 мільйонів євро. Такі підрахунки австрійських експертів у сфері авіації, українські цифри скромніші - 60 мільйонів. Нині тривають перемовини з проектантами-інвесторами з Австрії та Німеччини. "Кошти, на які розбудовуватимуть інфраструктуру аеропорту - цілком інвестиційні", - розповів під час засідання робочої групи з питання відновлення діяльності ВАТ “Луцьке авіапідприємство” заступник губернатора Волині Василь Байцим. Насамперед, упродовж 2009-2011 років планують побудувати пасажирський та вантажний термінали, привокзальну площу, стоянки для автобусів, автомобілів та літаків. А забудову 20 га на базі військового аеродрому хочуть завершити до 2012-го, аби футбольні шанувальники не нарікали на український сервіс. Зі слів директора ВАТ “Луцьке авіапідприємство” Ярослава Чесюка вищезгадане, це той мінімум, який потрібен для прийому і посадки пасажирів. Наразі відновлення роботи аеропорту на стадії розробки документації і проекту, а також віддавання боргів, які волочаться за підприємством із 1997-го. Нагадаємо, що цьогоріч навесні під час інспекції експерт УЄФА Пітер Гемпсон визнав, що луцький аеродром - найкращий із тих, який вони бачили в Україні. Так Луцький аеродром став запасним для Львова на час проведення фіналу ЄВРО-2012.