Шкільні автобуси виробництва ЛуАЗу пройшли «кастинг» у Мінпромполiтики. Під головуванням заступника міністра промислової політики України Віктора Падалка днями відбулася нарада щодо виробництва вітчизняних шкільних автобусів, автомобілів швидкої допомоги, автобусів підвищеної комфортності. В нараді, окрім представників різних міністерств, Держстандарту, взяли участь і керівники вітчизняних автомобілебудівних підприємств, серед яких і ВАТ «Луцький автомобільний завод». Для очного огляду машинобудівники представили низку автомобілів. Зокрема корпорація «Богдан» гідно продемонструвала переваги власних шкільних автобусів. У них зменшена висота сходинок пасажирських дверей і сидіння обладнані багажниками для шкільних ранців. Також ці машини мають вбудовані підголівники, підлокітники та поясні ремені безпеки, а одна із комплектацій цих автобусів призначена для перевезення дітей із обмеженими фізичними можливостями. І не менш важливо, що в автобусах встановили обмежувачі швидкості руху. Ці машини не їхати швидше, ніж 60-70 кілометрів на годину.