«Богдан» більше не хоче бути збитковим. Публічне акціонерне товариство (ПАТ) «Автомобільна Компанія «Богдан Моторс» (в минулому – Луцький автомобільний завод), один із найбільших українських автовиробників, має намір завершити 2010 рік без збитків. Це передбачено фінансовим планом компанії, затвердженими зборами акціонерів, 28 квітня. Про це повідомили в прес-службі корпорації. Вихід на «крапку беззбитковості» стане можливим завдяки оптимізації витрат, зростанню виробництва і виходу на нові експортні ринки з продукцією заводу. Збори також визначили, що отримані за підсумками 2009-го збитки погашатимуться за рахунок резервного фонду і нерозподіленого прибутку минулих періодів. На підтвердження статусу публічного акціонерного товариства, акціонери затвердили кодекс корпоративного управління компанії, а також затвердили внутрішні положення Товариства про Наглядову Раду, про Ревізійну комісію, про Загальні Збори Акціонерів. Крім того, збори акціонерів замінили двох членів Наглядової Ради – замість Дмитра Литвинця і Броніслава Залюбовського до складу НР введені Юрій Буглак і Сергій Клюс. Чисельний склад НР не змінився (7 осіб), його головою знов обрали президента корпорації «Богдан» Олега Свінарчука. АК «Богдан Моторс» на даний час виготовляє легкові автомобілі Lada та Hyundai на своєму майданчику в Черкасах. У Луцьку створено виробництво автобусів і тролейбусів різних класів, перша черга якого введена в експлуатацію у 2006-му.