У Луцьку «приміські» перевізники підсовують «міським» свиню, але законно. Луцька влада хотіла розширити перелік пільговиків, котрі мають право безкоштовного проїзду у маршрутних таксі на період страйку Луцького підприємства електротранспорту. Однак перевізники запротестували. Про це йшлося під час «круглого столу» з питань обговорення умов проведення конкурсу пасажирських перевезень у Луцьку. Під час дискусії знову постало «вічне питання». Міські перевізники вкотре скаржаться на своїх приміських колег, які забирають у них пасажирів. Директор Луцького підприємства електротранспорту Костянтин Патракеєв теж незадоволений - приміські маршрутки з вартістю проїзду гривня по місту «демпінгують» і створюють конкуренцію тролейбусам, які також перевозять пасажирів по гривні. На це звертає увагу і трудовий колектив ЛПЕ, як стверджує його директор. Проте міська влада розводить руками - приміські перевезення - це компетенція лише обласної влади. Зі слів заступника Луцького мера Петра Гоцалюка, вони неодноразово направляли з цього приводу листи у Волинську облдержадміністрацію. Як розповів заступник мера, навести порядок у цьому питанні нещодавно пообіцяв перший заступник голови ОДА Олександр Башкаленко. Зі слів заступника головного антимонопольника Волині Сергія Лугового приміські перевізники діють у межах чинного законодавства. Адже їхня тарифна сітка погоджена владою і, згідно з нею перевезення пасажира на 1 кілометр коштує 18 копійок без урахування ПДВ та страхового збору. 5 кілометрів перевезення містом і коштуватиме 1 гривню. «Це і є цінова конкуренція», – стверджує антимонопольник. За матеріалами ВН