Луцьке депо припинило страйк, бо тролейбусники «нікому непотрібні». З 14 червня працівники «Луцького підприємства електротранспорту» вийшли на роботу. Нагадаємо, що підприємство не працювало з 12 травня через велику заборгованість із зарплатні. Рішення про вихід на роботу ухвалили не зважаючи на те, що борг на 1 червня складає п’ять мільйонів 235 тисяч гривень. Керівник підприємства Володимир Пуц пояснює, що з цих коштів 2,8 мільйона боргу складали держсубвенції, які частково погашені. Перші 1,4 мільйона надійшли на початку травня, опісля були платежі в розмірі 434 тисяч гривень та останній – 11 червня в розмірі 180 тисяч. Пуц повідомляє, що лише за рахунок держсубвенцій ситуація на підприємстві не покращиться, не панацея і монетизація пільг. Із його слів необхідно оптимізовувати склад колективу та підвищувати дисципліну. Як приклад, збитковість маршрутів 9 та 9а Пуц пояснює тим, що значна частина виторгу не поступала до каси підприємства. Нині на ЛПЕ працює 152 водії тролейбусів, 234 кондукторів, 135 водіїв маршруток та 268 осіб обслуговуючого персоналу. Відтак зі слів пана Пуця скорочення не уникнути. Голова профкому ЛПЕ Віталій Герасим’юк погоджується, що це потрібно. «Скорочення має бути, якщо ми хочемо вижити. З такою кількістю людей, ми не зможемо вижити в умовах ринку. Будемо, звичайно, враховувати сімейний стан кожного працівника, кожну окрему ситуацію», - прокоментував Герасим’юк. Рішення про вихід на роботу, працівники спільно з керівництвом прийняли за результатами спільних 12 зустрічей та обговорень. Нині на лінії вийшов увесь справний транспорт. «Ми погодилися вийти на таких умовах, що зрозуміли, що ми нікому не потрібні…Я обійшов усі інстанції і мера, і обласну раду. Коли ми зустрічалися з Клімчуком (Борис Клімчук – голова ВОДА – «ВН»), він сказав, що добиватиметься субвенцій, а потім увечері по новинах я почув зовсім інше. Що ми можемо самі заробити – так і будемо жити», - прокоментував Віталій Герасим’юк. Про конкретні строки, коли працівники отримають заробітну плату, колектив і керівництво не домовилися. Проте Володимир Пуц зазначив, що увесь виторг підприємства в першу чергу піде на виплату богів кондукторам та водіям. Інженерно-технічному персоналу доведеться зачекати. За матеріалами ВН