Західноукраїнські автобусні війни за ЄВРО-2012. Компанія «Богдан» та Львівський автобусний завод почали боротьбу за поставки транспорту містам, які прийматимуть «Євро-2012». Корпорація «Богдан» подала скаргу в Антимонопольний комітет про порушення комунпідприємством «Харківпас» закону «Про держзакупівлі» при купівлі 93 тролейбусів та 56 автобусів у Львівського автобусного заводу. 5 жовтня АМКУ своїм рішенням призупинив процедуру закупівлі. Про це повідомляє proUA із посиланням на «КоммерсантЪ-Украина». «Закупівлю поза конкурсом «Харківпас» пояснив в обґрунтуванні застосування процедури закупівлі в одного учасника тим, що ЛАЗ є єдиним виробником цієї техніки в Україні. Але це не відповідає дійсності», – говорить віце-президент «Богдана» Володимир Гунчик. Характеристики тролейбусів ЛАЗу Е-183 і «Богдана» Т701.10 практично ідентичні: 12 м, місткість 100 чоловік, двигун постійного струму. Між тим, в ЛАЗі заявили, що, хоч «Богдан» і має аналогічну продукцію, ЛАЗ – єдине в Україні підприємство, яке має серійне виробництво необхідної техніки. Аналогічно – блокуючи рішення місцевої влади про закупівлю транспорту у конкурента – чинить і ЛАЗ. 2 вересня в тендері на постачання 61 тролейбуса Криму переможцем оголосили компанію «Богдан». Але договір із переможцем не підписали. 8 вересня АМКУ призупинив процедуру закупівлі через скарги ЛАЗу, який звинуватив МінЖКГ АР Крим у порушенні порядку проведення тендеру. Нагадаємо, що раніше підписано меморандум, згідно з яким Кабмін має намір закупити у компанії «Львівські автобусні заводи» 1,5 тис. автобусів і 500 тролейбусів для міст, які приймуть чемпіонат Європи з футболу 2012 року: Києва, Львова, Харкова, Донецька.